KESİNTİSİZ GÜCÜ YÜREĞİNDE HİSSET!

 

jeneratör

O, REKABETÇİ GÜCÜNÜ YALNIZCA KENDİNİ AŞMAK, DAHA İYİYE, DAHA GÜÇLÜYE, DAHA MÜKEMMELE ULAŞMAK İÇİN KULLANIR. İŞTE BU NEDENLE GÜÇBİR TUTKUSU YÜREĞİNİZE BİR KEZ İŞLEDİ Mİ, BİR DAHA HİÇ ÇIKMAZ. GÜÇBİR                                                   JENERATÖR! KESİNTİSİZ GÜCÜ                                       YÜREĞİNDE HİSSET!

Jeneratör sektörünün gelişimi

jeneratörJeneratör sektörü son on yılda tüm dünyada yaşanan teknoloji evrimine ayak uydurmuş durumda.

On yıl öncesine dönersek, açık tip, manuel çalışan jeneratörler kullanılıyordu. O yıllarda jeneratör firmaları gazetelerin seri ilan bölümlerine jeneratörleriniz otomatiğe çevrilir diye ilan verirlerdi ve o yıllarda jeneratör kullanıcıları jeneratörlerini otomatiğe çevirttiler.

Takip eden yıllarda jeneratör için ses izolasyon kabinleri çıktı.Ses seviyesi oldukça rahatsız edici jeneratörlere izolasyon kabinleri yapıldı ve sesleri düşürüldü. Ses seviyeleri o kadar düşürüldü ki süper sessiz adı verilen kabin modelleri ile ortam ses desibelinden +0 dbA kabinler üretildi.

jeneratör, ses izolasyon kabini, kabinli jeneratör

jeneratör, ses izolasyon kabini, kabinli jeneratör

Zamanımızda hemen hemen bütün jeneratörler otomatik ve ses izolasyon kabinli kullanılıyor.

jeneratör, senkronizasyon panosu, jeneratör senkron panosu

jeneratör, senkronizasyon panosu, jeneratör senkron panosu

Özellikle son iki yıldır jeneratör senkronizasyonu uygulamaları gözle görülür şekilde arttı. Senkronizasyon sistemleri sayesinde kullanıcılar daha düşük yatırım maliyeti ile istediklere güce ulaşıyorlar. Yaygınlığı arttıkça optimal fiyat seviyesine de gelen senkronizasyon sistemleri Güçbir Jeneratör olarak başarıyla uygulamaktayız. Kontrol modülü olarak ülkemizde üretilen Datakom marka D700 model kontrol modülünü özellikle tavsiye etmekte ve kullanmaktayız. D700 kontrol modülü, teknoloji ve performans olarak 2015 itibariyle dünyanın en gelişmiş senkronizasyon kontrol modülü olma özelliğini taşıyor. Bu da ülkemiz açısından gurur verici.. Güçbir Jeneratör olarak ülke değerimize sahip çıkıyor ve jeneratörlerimizde ve senkronizasyon panolarımızda Datakom cihazları tercih ediyoruz.

 

Neden sekron jeneratörler

senkronizasyonGünümüzde birçok kurum ve işletme senkronizasyon sistemli jeneratör kullanmaktadır. Senkron jenerator kullanmanın birçok avantajları bulunmaktadır.

Senkron jeneratör avantajları :

1. Düşük Maliyet : Bir adet 1000 kVA jeneratör almaktansa 2 adet 500 kVA jeneratör ve senkronizasyon sistemi almak daha ucuz maliyetlidir. Jeneratör gücü arttıkça fiyat doğru orantılı bir şekilde artmamaktadır. Özellikle 750 kVA ve sonrasında jeneratör fiyatları katlanarak artmaktadır.

2. Yakıt Tasarrufu : Senkron jeneratörlerde gücü böldüğümüz için yakıt tasarrufu sağlanmaktadır. Şöyleki tesise kurulu 2 adet 500 kVA jeneratör olduğunu düşünün.Elektrik kesildiğinde 200 kVA güç ihtiyacınız varsa jeneratörlerden ikisi çalıştıktan kısa bir süre sonra ikinci jeneratör devreden çıkar.Böylece 1 adet 500 kVA jeneratör çalıştırmış olursunuz . Eğer bu tesiste 1 adet 1000 kVA jeneratör olsa idi 200 kVA güç için 1000 kVA jeneratör çalışacaktı. Ama senkronizasyon sistemi olduğu için bir adet 500 kVA çalışıyor. 1000 kVA jeneratör saatte 200 lt. yakıt tüketirken 500 kVA jeneratör saatte 80-90 Lt. yakıt tüketmektedir. Sağlanan avantaj ortada.

3. Risk Azaltımı : Bir adet jeneratörünüz olsa ve o jeneratör arıza yapsa jeneratörsüz kalmış olursunuz . Fakat senkron sistemlerde bu riski yarı yarıya düşürerek bir jeneratörünüz arıza yapsa da diğeri çalışmaya devam eder. Böylece arıza olsa dahi jeneratörsüz kalmazsınız .

 

Senkronizasyon maliyetleri günümüzde oldukça düştü ve yaygın bir şekilde kullanılmaya başlandı.

Senronizasyon modülleri : Yerli olarak sadece Datakom marka modüller var.Bununla beraber Deepsea, Woodward, Dief, Comamp dünyada kabul görmüş diğer modül markaları.

Aydınlatma Kulesi Stoktan teslim Güçbir Jeneratör’de

aydınlatma kulesi

20 kVA Jeneratörlü mobil Aydınlatma Kulesi

Güçbir Jeneratör’den stoktan teslim aydınlatma kuleleri

Özellikler :

20 kVA dizel Jeneratör

Monofaze ve trifaze prizler bulunan dağıtım panosu

Hidrolik, Joistikli direk kullanımı

4x1000W Philips marka projektörler

Mobil, Römorklu , Römork hızı 90 km. kadar ulaşabilen torsiyon dingilli

Açılabilen ve yere daha sağlan tutunmayı sağlayan 4 adet sabitleme direği

 

Stoktan, uygun fiyatlar ile Güçbir Jeneratör / İstanbul’da

Gucbir Jeneratör’ü facebook’tan da takip edebilirsiniz.

Güçbir Jeneratör iletişim bilgilerine resmi web sitesinden ulaşabilirsiniz. Şantiye ve özel açık alan organizasyonlarında sıkça kullanılmakta olan ışık kulelerinde Türkiye’de az sayıda üreticilerden tecrübesi ile öne çıkan firmamız ürettiği ürünler elliden fazla ülkeye ihraç etmektedir.

isik-kulesi-3

 

Jeneratör Okulu

Elektrik Enerjisi Üretimi Okulları sınıfları ve Kolejler

Kariyer nedeniyle eğitim eksikliği potansiyelini elde değil gibi hissediyor musun? Endişelenmenize gerek yok, çeşitli kaynaklar elektrik ve elektrik sistemlerinin bilginizi genişletmek için var. Özellikle size profesyonel hedeflerine ulaşmak için sırayla eğitim sağlamak için tasarlanmış birkaç kuruluşlar vardır. Onlar elektrik kavramları anlayış ilerletmek için sürekli eğitim sınıfları sunuyoruz. Sadece sektöründe başlayan Okullar ve bir elektrik üretim kariyer başlamak için sınıfları de yapılabiliyor. Aşağıda toplanan ve bugün kariyer ilerleyen için ilk adımları ettik bazı kaynaklar göz atın.

Elektrik Üretim Sistemleri Derneği

Elektrik Üretim Sistemleri Derneği ( EGSA ) kısa süreli eğitim serisi için gereken bilgiye sahip işveren müşterilerine kanıtlamak olabilir sertifikasyon sağlayan üye ve üye olmayan sağlar. Çekirdek program oturumları jeneratörler, alternatör, voltaj yönetmelikleri valileri motor jeneratör ve kontrolleri koruma jeneratör, otomatik transfer anahtarları boyutlandırma ve servis jeneratör sistemlerini kapsar konuları kapsamaktadır. Diğer seminerler temel elektrik daha derinlemesine kapsama alanı, ana taşıyıcı temellerini anlamak, teknik özellikleri ve ihale dokümanları, sorun giderme hizmeti sorunlarını ve çoklu jeneratör şalt ve jeneratör kontrolleri içerir.  Aşağıda EGSA tarafından sunulan dersler hakkında bilgi sağlayacak bir kaç bağlantılar vardır.

EGSA Sürekli Eğitim Programı

EGSA CEU Öğrenme Sonuç Kitapçığı ( PDF )

AVO Elektrik Eğitim Hizmetleri

AVO Eğitim Enstitüsü çeşitli elektrikli disiplinlerde eğitim veren çok sayıda kursları sunmaktadır. Temel elektrik, güç sistem mühendisliği, elektrik baskı okuma, elektrik güvenliği ve devre kesici bakım ve test trafo bakım AVO kariyerinizde ilerlemek için sizi eğitecek itibaren. Dersler kolay size en yakın bir kurs bulmak için yapım ulusal çeşitli yerlerden sunulmaktadır. Eğer bütün bir iş gücü yetiştirmek ve yetenekli kolaylıklara sahip istiyorsanız eğitmenler eğitim sağlamak için size gelmek için hazırız. Eğitim videoları da temel elektriksel ilkelerin daha iyi anlaşılmasını sağlamak için kullanılabilir.

AVO Elektrik Eğitim Kursları

AVO Kurs Yerleri

Teknik ve Meslek Yüksekokulu Kılavuzlar

Belirli bir meslek teknik eğitim ve derslere veren okullar, kolejler ve sınıfların kapsamlı bir rehber Site konumu veya konuya göre sınıflara aramak için yeteneği sağlar. Sitede listelenen teknik okullar elektronik dersleri, elektrik teknisyeni bilgisayar ve iletişim teknolojisindeki elektronik ve enerji sektöründe eğitim veren daha pek çok dersleri içermektedir. Ayrıca dizel ve kamyon ( otomotiv) teknolojisi, endüstriyel dizel otomotiv teknolojisi ya da otomotiv teknolojisinde bile olsun sizin ön lisans otomotiv sektöründe okulları içerir. Daha okullar devlet veya çevrimiçi programlar tarafından okul listeleri içerir jeneratör teknik ve ticaret okulları bu büyük dizini çıkış için. Site aynı zamanda, bir okul seçerek kariyer seçenekleri, kolej ve daha fazla uygulama hakkında bilgi ile kapsamlı bir eğitim makale kütüphane vardır.

Jeneratör şartnamesi ( 100 kVA Jeneratör için şartname )

Standarlar

Tesis edilecek jeneratör ve jeneratörü meydana getiren unsurlar (komple set olarak) TSE, SE, BS, DIN, ISO, İEC, VDE, NEMA, CE veya eşdeğeri uluslararası standartlara göre imal edilmiş olacaktır.

Boyutların Kontrolü

Kullanılacak tüm cihazlar imalatı halen yapılmakta olan son teknoloji ürünü olacaktır.

Ölçü ve bakım elemanın elle erişebileceği her yer gerilim kaçaklarına karşı topraklanmış olacak ve hayati tehlike arz eden gerilimler için resim, işaret ve yazılarla uyarı ihbarları bulunacaktır.

Dizel Motorun Genel Teknik Özellikleri

Motor, 4 zamanlı, 6 silindirli, turbo şarjlı, su soğutmalı, hız kontrolü elektronik, sürekli çalışma devri 1500 d/dak olacaktır.

Dizel motoru, 24 saatlik bir çalışma periyodunun ve herhangi bir saatinde bir saat süre ile nominal gücünün %10 daha fazlası bir gücü verebilecek ve performansında herhangi bir düşme olmayacaktır. Ancak, istenilen jeneratör gücü jeneratörün tesis edileceği yerdeki  rakıma göre dizel motor güç düşümleri de hesaplanarak (ISO 3046’ya göre) vereceği net gücün, istenen gücün altında kalması durumunda, teklif uygun görülmeyecektir. Şartnamede belirtilen güç deniz seviyesinden 1000 m yükseklikteki güçtür.

Normal çalışma şartlarında; silindir gömlekleri, pistonlar, piston kolları ana ve kol yatakları ile eksantrik mili yataklarının ömrü 10.000 çalışma saati veya daha fazla olacak ve bu hususları kapsamlı şekilde açıklayan teknik döküman verilecektir.

Dizel motor yağ basıncı, hararet, radyatör su seviyesi müşirlerine sahip olacak, bunlardan iletilen arıza ve ihbarlar ışıklı, sesli alarmların verdirilmesi sağlanacaktır.

Dizel motoru çevre sıcaklığına bağlı olarak, normal çalışma sıcaklığında tutacak şekilde ısıtacak termostat ayarlı yeterli sayıda motor blok ısıtıcısı bulunacaktır.

Teklif edilen jeneratör motorları jeneratörlerde kullanılan endüstriyel tip motorlardan olacaktır. Dizel motorlar doğu bloku ve uzak doğu malı (Japon hariç) olmayacaktır.

Dizel motor yağ karteri altında bir yağ tavası ve yağı boşaltımı için yeterli tahliye tapa ve vanası bulunacak ve bir hortumla yağ tahliyesi uygun bir yere taşınacaktır.

Motorun ilk hareketi marş motoru ile elektrikli olup, akü ve elektrik donanımı 12/24 Volt olacaktır. Aküler bakım gerektirmeyen TS standartlarına uygun akü olacaktır.

Hava filtresi ağır hizmet tipi olacaktır.

Yakıt sistemi direkt enjeksiyonlu olacaktır.

Motor, kesikli güç için ISO 2534, DIN 6270 standartlarına, sürekli güç için ise, ISO 3046, DIN 6270 standartlarına göre seçilmiş olacaktır.

Yakıt deposu, standart olarak 8 saat çalışmaya yeterli olacaktır.

Dizel motorla Şarj dinamosunun uçları elektronik kumanda panosuna kadar götürülecektir. Besleme, redresör veya şarj dinamosundan otomatik olarak yapılacaktır.

Teklif edilen dizel motorları, en az üç yıl süre ile elektrojen grupları üzerinde denenmiş olacak ve bu husus belgelenecektir.

Otomatik devreye girme sistemi Min. 5 sn. Max. 20. sn. aralığında ayarlanabilecektir.

Motorun yakıt sarfiyatı: Motorun yakıt sarfiyatı boşta, ¼,2/4,3/4, ve 4/4 yükte kw/saat başına gram cinsinden belirtilecek, yakıt sarfiyatı aynı güç için daha düşük olan motorlar tercih edilecektir. (Sarfiyat değerleri: Deniz seviyesinde ve Mahalli şartlara göre ayrı ayrı verilecektir.)

İmalatçı firma tarafından, tam yükteki yakıt sarfiyatının %5 toleransı sağlayacağı taahhüt edilecek, taahhüt edilen değerler aşılmayacaktır. Jeneratörün çalışacağı mahal şartlarında sürekli faydalı güce göre garanti edilen fiili yakıt sarfiyatı ölçüldüğünde, garanti edilen değerlerin aşılması durumunda, imalatçı firma sorumlu olacaktır

Regülasyon

Motorun regülatörü, alternatör motora akuple edilmiş durumda iken yükün, tam yüke nazaran ani olarak  değişmesi halinde devir sayısı; (Geçici olarak ± % 10 – Kalıcı olarak ± % 2’yi ) geçmeyecektir.

Normal çalışma sıcaklığında olan motorun, değişmeyen yükte veya boş çalışması halinde devir sayısı değişimi olmayacaktır.

Alternatörün Teknik Özellikleri

Alternatör çıkış voltajı 400/231 volt, frekansı 50Hz, dalga şekli tam sınüsoidal,  güç faktörü 0,80-1, arasında olacaktır.

Çevre şartları bakımından -20°C ila +45°C sıcaklıkta, bağıl  nem  %85, çalışma yüksekliği 0-1000 m. ortamında tam yükteki verimi  % 90 veya daha büyük olacaktır.

Alternatör voltajı, aşağıdaki şartlarda nominal voltajın (+/-) %2’sinden fazla değişmeyecektir.

a) Yükün sıfırdan yüzde yüze çıkması,

b) Güç faktörünün 0,80’den 1’e, 1’den 0,80’e değişimi ,

c) Sıcaklığın -20 °C ile +45’ °C arasında değişimi,

d) Motor hız değişiminin nominal hıza oranının %4,50 olması,

Alternatörde, dengesiz yük oranı % 30 seviyesine çıktığında, çıkış voltajı ve hız regülasyonunda bozulma olmayacaktır.

Alternatörler, 12 saat arayla bir saat süre ile %10 aşırı yükle yüklendiğinde,  hiçbir şekilde elektriksel ve mekaniksel bozulma meydana gelmeyecektir.

Fazların kısa devre olması halinde kısa devre akımı, minimum 300 milisaniye süre ile nominal akımın 3-4 katı olacak fakat, sargılarda ve diğer devre elemanlarında (kumanda panosu dahil) herhangi bir hasar veya kavrulma  meydana gelmeyecektir.

Dizel motorunda istenmeyen hızın nominal hızın %50 fazlasına ulaşması halinde, alternatör sargılarında kayma veya mekaniki herhangi bir hasar meydana gelmeyecektir.

Alternatörün verimi, teklifte Cos Ø =1-0,80 için 4/4, ¾ ve 2/4 yüklerde ayrı ayrı belirtilecektir.

Alternatörün gerilimi, cihaza monteli bir potansiyometre veya pulse ile ± %5 sınırları içinde elle ayarlanabilecektir.

Alternatör fırçasız tek yataklı, elektronik otomatik gerilim regülâtörlü olacaktır.

Alternatör IEC 34-1, CE 1-2-3, BS 4999-5000, VDE 0530, NF 51-100, NF II ve ÖVE M-10 standartlarına göre üretilmiş 4 kutuplu, 1500 d/d, fırçasız tip, elektronik voltaj regülâtörü 45 °C ortam sıcaklığında çalışabilme özelliğine sahip olacaktır.

Alternatörün termik sınır gücü, VDE 530’a uygun olacaktır.

Alternatör  IP21-23 korumalı, su sıçraması, iri taneli yabancı maddeler ve sert darbelere karşı korunmuş olacaktır.

Alternatörün H sınıfı izalasyona sahip olacaktır.

Dizel elektrojen, ISO 9001 standartlarında olacak ve bu belge teklifte   verilecektir.

Kumanda Panosu

Kumanda panosu, grup şasesi üzerinde montajlı veya yer tipi pano şeklinde fırın boya ile boyanmış olacaktır. Pano mekanik bakımından, üzerine monte edilen cihazları rahatlıkla taşıyabilecek kapaklı ve kilitli olarak imal edilecektir.

Bütün ölçü aletleri ve komitasyon birimleri (kumanda olarak) ön kapakta toplanmış olacaktır. Ayrıca, bu birimlerle kabin içerisindeki diğer birimler arasında irtibatı sağlayan kablolar, esnek bir yapıda monte edilecek ve kapağın açılıp kapanmasını güçleştirmeyeceği gibi, zamanla ezilme, kırılma v.s. meydana gelmeyecektir.

Özel olarak belirtilmedikçe kumanda panoları, alternatör üzerine monte edilmeyecek, ayrı bir yerde olacak ve en az aşağıdaki cihazları ihtiva edecektir.

3 adet ampermetre, 1 adet voltmetre, 1 adet voltmetre komütatörü (en az 7 pozisyonlu), 1 adet frekansmetre, 2 adet motorlu şalter  (transfer sistemi için), 1 adet çalışma zaman sati, 1 adet dizel motor sıcaklık göstergesi, 1 adet motor dizel yağ basınç göstergesi, 1 adet manuel çalıştırma anahtarı veya butonu, 1adet manuel durdurma anahtarı veya butonu, 1 adet termostatik kontrollu ceket suyu ısıtıcı sigortası, 1 adet tampon sarj redresörü, 1 adet 3 faz şebeke kontrol sistemi, 1 adet düşük voltaj ünitesi, 1 adet termik, 1 adet acil durdurma anahtarı veya butonu, 1 adet alarm silme (reset) butonu, 1 adet sesli ikaz durdurma butonu, Yeterli sayıda tablo içi ve önü aydınlatma lambaları, 1 adet otomatik devreye girme ünitesi (programlanmış mikro prosesörlü olup, düşük yağ basıncında dizel motor devir yükselmesinde, yüksek soğutma suyu sıcaklığında, dizel motor start almadığında, alternatör çıkış vermediğinde, dizel motor otomatik stop eder ve ışıklı ikaz verir).

Kumanda panosu dijital ve LCD göstergeli olacaktır. Bu konuda idarece karar verilecek olup teklifte bu konu detaylı şekilde belirtilecektir.Jeneratör PC irtibatı için her türlü donanıma sahip olacaktır.

Transfer Panosu (Transfer Sistemi)

Transfer sistemi  motorlu otomatik transfer şalterli olacaktır. Tesisat besleme çıkışları için seçilen şalter ve kontaktörler, IEC 947 standardına sahip olacak ve AC 3 sınıfı esas alınarak seçilecektir. Kullanılacak olan kontaktör veya motorlu şalterler idarece seçilecek olup motorlu şalterlerin elektronik açtırma özelliği olacaktır. İstekli, teklifinde kullanacağı tüm elektrik malzemelerinin orijinal teknik prospektüslerini idareye verecektir.

Zayıf akım devreleri sigorta ile korunacaktır.

Jenerator gerektiğinde devre dışı bırakılarak direk şebekeden beslenebilmesi için otomatik enversör şalter kumanda panosuna ilave edilecektir.

Otomatik Çalıştırma

Grubun, tam otomatik çalışmayı sağlaması için gerekli kuplaj, röleler, kontaktörler, otomatik transfer şalteri, mikro işlemci veya mikro kontroller ihtiva eden programlanabilir, digital elektronik devreler gibi her türlü cihazları kapsayacaktır.

Otomatik çalışma şekli : Şebeke şalteri (on) konumuna alınacak ve sistem şebekeden beslenecektir. (şebeke voltajı reset edilmiş sınırlar dahilinde), Şebeke voltajının ± % 20 den fazla değişmesi, (şebeke voltajı reset edilmiş sınırların dışına çıkması) 1 veya daha fazla fazın kesilmesi halinde, şebeke şalteri (off) konumuna gelecek ve jeneratör çalıştırılacaktır, en fazla 15 sn içinde jeneratör hazır olacak ve jeneratör hazır bilgisi ile jeneratör şalteri (on) konumuna geçerek sistem ve Şebeke voltajı normale gelene kadar sistem jeneratörden beslenecek, şebeke voltajı tekrar normale döndüğünde, şebekenin kararlı bir şekilde var olduğu ayarlanabilir bir süre (3 dk.) izlenip daha sonra jeneratör şalteri (off) konumuna alınacak, şebeke şalteri (on) konumuna alınacak ve sistem şebekeden beslenecektir, Jeneratör hemen durdurulmayacak, soğutma için ayarlanabilir bir süre (3dk.) çalıştıktan sonra stop edilecektir.

Elektriksel kumandada, kontrol ve tasarım şekli mikro kontroller ihtiva eden tasarımlar tercih edilecektir.

Aşağıdaki durumlardan birinin meydana gelmesi halinde de grup, otomatik olarak devreye girerek, yükü üzerine alacaktır.

a) Şebeke geriliminin nominal voltajın %85’in altına düşmesi (380×0,85=325 Volt)

b) Şebeke geriliminin nominal gerilimin %10 yukarısına çıkması (380×1,10=420 Volt)

c) Fazlardan birinin tamamen kesilmesi veya ilk iki şıktaki limitlerin dışına çıkılması,

Otomatik, elle veya test konumlarından birinde çalıştırma halinde, ilk kalkışta motor yağ basıncı “o” olduğundan, bu sırada yalancı alarm verilmemesi için, gerekli her türlü tedbir alınacaktır.

Düşük yağ basıncı, aşırı hararet, yüksek hız, düşük hız, alternatör çıkış geriliminin düşük ve yüksek seviyelere ulaşması, aşırı akımın faz başına nominal akımın %20’yi geçmesi durumlarında jeneratör ikaz verecek ayarlanabilen bir süre sonra jeneratör devreden çıkacaktır.

Kumanda panosu üzerinde ayrıca, acil alarm sistemi ile birlikte ACİL DURDURMA BUTONU bulunacaktır.

Acil durdurmada motor stop ederken alternatör kontaktörünün enerjisi de kesilecektir.

Akü Şarj Ünitesi

Grubun çalışmasını sağlamak ve kumanda panosu üzerinde mevcut devrelerin her türlü besleme gerilimlerini karşılamak amacı ile gruplarla birlikte verilecek kuru tip akü bataryasını şarj etmek üzere, kumanda panosu içerisinde bir adet’te akü şarj ünitesi verilecektir. Akünün tam şarjlı tutulması için tampon şarj devresi bulunacaktır.

Şarj cihazı, hem şebekeden, hem de jeneratör çıkışından beslenecektir.

Şarj cihazının şarj etmemesi halinde, sesli ve ışıklı alarm verecektir.

Şarj ünitesi çıkışı ve şarj dinamosu çıkışı ile akü besleme kablosu, kontrol tablosu üzerinde, bir klemens dizisinde toplanacaktır. Redresörün arızalanması halinde, akü bataryası şarj dinamosundan beslenebilecektir.

Montaj

Alternatör ile motor yekpare bir çelik konstrüksiyon şase üzerinde elastiki bir kaplin ile birbirine rijit bir şekilde akuple edilmiş olacak. Şase, motor, alternatör ve kumanda panosu şase bağlantısı vibrasyon emici elastiki takozlarla titreşimi önleyecek şekilde monte edilecektir. Ayrıca jeneratör grubunun zemine montajı jeneratörün çalışma esnasında gezmesini önleyen şase altında monte edilmiş vakumlu elastiki takozlar vasıtası ile yapılacaktır.

Jeneratörün montajının yapılacağı yeri jeneratörün çalışmasına uygun hale getirmek için gereken her türlü inşaat mekanik ve elektriksel çalışmalar yüklenici tarafından yapılacaktır. Jeneratörün çalışacağı mahalde düzgün bir havalandırma sistemi kurulacak olup temiz hava girişi ve sıcak havanın tahliyesi en iyi şekilde yapılacaktır.

Titreşimlerin civara yayılmasını engelleyici tedbirler yüklenici tarafından alınacaktır

Alternatör gövdesi ve yıldız noktası müstakil olarak 50 mm² kesitinde elektrolit som çıplak bakır tel ile ayrı ayrı topraklanacaktır.

Geçici kabulde sarf olunacak yakıt ve yağ, yüklenici tarafından karşılanacaktır.

Montajda, ana panosu ile jeneratör transfer panosu ve diğer tüm kablolar yüklenici tarafından karşılanacak ve maksimum akımı taşıyabilecek kesitte olacaktır Jeneratörün koruma topraklanmasına, grup, pano ve yakıt tankı, komple birimler ile irtibat kurularak topraklanacaktır.

Ses İzolasyon Kabini

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Birim Fiyatları (Elektrik Tesisatı) 952-310 nolu pozdaki teknik tarife göre yapılacaktır

Yedek Malzeme ve Avadanlık

Motorun üzerindeki bütün donanımın sökülüp takılması için idarece beğenilerek seçilecek lokma, açık ağız, yıldız anahtar takımları, ayarlı pense, pense, yankeski, kargaburnu ve 2 tornavida takımı verilecektir.

İki tane bakım ve işletme kitabı, aslı ve iki tane Türkçe tercümesi (motor, pompa, voltaj regülâtörü ve alternatör için)

İki tane motor ve turbo şarj grubuna ait orijinal yedek parça katalogu ve 2 deney tutanağı.

Bütün takımların iyice yerleştirilip korunmasına yeter büyüklükte sacdan yapılmış, kilitlenebilir, boyalı takım dolabı verilecektir.

Jeneratörle birlikte birer adet yağ, yakıt, hava filtreleri ile, bir adet (V) kayışı verilecektir

Jeneratör için Şarteller

Jeneratör de kullanılan Şalterler

1

Tamamen otomatik transfer anahtarı saat ,şebeke hattı gelen gerilimini izler.

Yarar güç kesildiğinde ,otomatik transfer şalteri derhal sorunu algılar ve başlamak için jeneratör sinyalleri.

Jeneratör uygun hızda çalışmaya başladıktan sonra ,otomatik transfer anahtarı güvenli biryarar hattını kapatır ve aynı anda jeneratör güç hattını açar .

Saniye içinde, jeneratör sistemi, ev veya iş kritik acil devrelerine elektrik tedarik başlar . Transfer anahtarı şebeke hattı koşullarını izlemek için devam ediyor.

Otomatik transfer anahtarı hissettiğin de şebeke hattı gerilimi kararlı bir halde döndü , geri yarar hattına elektrik yükünü tekrar aktarır ve sonraki yarar kaybı için izleme devam eder. Tüm sistem bir sonraki elektrik kesintisi için hazırdır ise jeneratör birkaç dakikalık bir motor soğuma dönemi için çalışmaya devam edecektir .

Bir transfer anahtarı kullanan başka nedenleri vardır. Bu anahtarları birçok alandabina kodu elektrik kodlarına göre gerekli çünkü sen , bir transfer anahtarı olmadan bir jeneratör kurmak eğer yangına veya ev sahibi sigorta geçersiz kılabilir. Aşağıdaki bilgiler transfer anahtarları gereklidir neden diğer bilgileri açıklar. Bir binadaki MAKİNESİ PLUG’a veya çıkış yoluyla bir jeneratör CONNECT ASLA . BİR YANGIN NEDEN YA KİŞİYE electrocute CAN !

TRANSFER ANAHTARI KULLANIN

Bu yetkili bir elektrikçi ya da bilgili bir kişi tarafından monte edilmelidir ve tüm yasalara ve elektrik yönetmeliklerine uygun olmalıdır .

2

 

TRANSFER ANAHTARI yan hakem KORUR

Şebeke hattı voltajı normalde bir transformatör tarafından, binaya girmeden önce “istifa” dir. Gerilim ters yönde içinden gönderilir ve gerilim “adım” olduğu zaman transformatör ters yönde çalışabilir. Bu hizmet hatları aracılığıyla, hizmet hatları ile temas işçileri elektrik akımı gelebilir geri besleme, gerilim hızlandırdı.

3

TRANSFER ANAHTARI ev korur

Yanlış bağlantıları jeneratörden güç restore programı hat akımı ile shor devresine elektrik akımı izin verebilirsiniz. Bu elektrik sisteminde bir yangına neden olabilir.

4

TRANSFER ANAHTARI ÜRETECININ KORUR

Yanlış bağlantıları jeneratörden güç restore programı hat akımı ile kısa devre elektrik akımı izin verebilirsiniz. Bu jeneratör patlayabilir veya yanmasına sebep olabilir.

5

Çeşitli türleri vardır

Bizim jeneratörler ile kullanılabilecek transfer anahtarları çeşitli türleri vardır. Biz Taşınabilir ve Küçük Jeneratör Transfer Anahtarlar ve Sanayi Jeneratör Transfer Anahtarları / Büyük hem de satmak.

Taşınabilir ve Küçük Jeneratör Transfer Anahtarları için

Taşınabilir jeneratörler ve ev veya iş sadece bir kısmı acil durum güç mevcut olan uygulamalar için, biz aşağıda açıklanan Küçük Transfer Anahtarlar sunuyoruz. Bu anahtarlar 21.000 watt (21 kW) ile sınırlıdır ve genellikle elle değiştirilir.

Aşağıdaki bilgiler, bir jeneratör bir transfer anahtarı eşleşen özellikleri ve sadece birkaç tavsiyeler verir. Taşıdığımız tüm transfer anahtarları UL tarafından listelenen ve CSA sertifikalı. Biz anahtarın her tür açıklamalar ve tablolar ayrıntılı var. Eğer ihtiyacınız olanı bulmak yoksa, bize sorabilirsiniz. Sunduğumuz ayrıntıları ve birçok modellerini görmek için Küçük Transfer Anahtarı sayfasına gidin lütfen. İşte bir örnek:

sonek tanım
A Güç girişine kapalı Hardwire.
B Açık Kablo, yok güç girişi.
C Wattmetreler ile Açık Kablo, hiçbir güç girişi,

 

6

. Biz çeşitli sağlamak

dizel jeneratör 4 Devre, 120V/15A (3 uçlu)

dizel jeneratör 6 Devre, 120/240V/20A (4 uçlu)

dizel jeneratör 6 Devre, 120/240V/30A (4 uçlu)

dizel jeneratör 10 Circuit, 120/240V/30A (4 uçlu)

dizel jeneratör 12 Circuit, 125/250V/50A

(3-kutuplu 4-tel fiş)

 

Bizim jeneratör siparişlere  rehber ve katalog bakın.

TRANSFER ANAHTARI ÇALIŞMA –

Küçük ve Portatif Jeneratörler için

Transfer panosu sonra anahtarları “Make” “Arası” ile evden seçilen devreleri ayırır. Her anahtar 3-pozisyonları vardır; HATTI, KAPALI ve GEN (jeneratör).LINE pozisyonda, yardımcı güç seçilen devrelerini besler.GEN pozisyonda, jeneratör güç seçilen devrelerini besler. LINE GEN geçmek için, anahtarı KAPALI konuma geçirilir. Bu, kıvılcım veya ark pozitif kırılma sisteminin parçası değilse oluşturulmuş olabilir kısa devreleri önler, olumlu bir mola meydana sağlar.

Bireysel devre koruyucuları aşırı den seçilen her devresini korumak. Bu, daha büyük bir jeneratör transfer anahtarı aşırı olmadan transfer anahtara bağlı sağlar.

7

Büyük / Endüstriyel Jeneratör Transfer Anahtarları için

Büyük veya Endüstriyel jeneratörler ve ev veya iş tüm acil durum güç mevcut olan uygulamalar için, biz aşağıda açıklanan Büyük / Endüstriyel Transfer Anahtarlar sunuyoruz. Bu anahtarlar çeşitli gerilim işlemek ve mevcut büyüklüğü genellikle sınırsız olabilir vardır. Bu anahtarlar genellikle otomatik olarak aktarmak ve otomatik kesilmesini değişken başlangıç ​​ve gecikme sürelerini durdurma, değişken soğuma süreleri ve diğer özellikler de dahil olmak üzere geniş bir özellikler yelpazesi var.

Transfer anahtarları sigortalı ve kesiciler mevcuttur. Özel anahtarlar çoklu jeneratörler ve diğer durumlar arasında geçiş, bir defada birden fazla jeneratör kullanarak izin vardır.

Mevcut türleri ve boyutları hakkında spesifik bilgi için aşağıdaki resimlerin üzerine tıklayınız. En transfer anahtarları UL listeli, ve muhafazaları çeşitli gelir.

8

 

Biz Çeşitli Türleri ve Boyutlarını sağlayın

dizel jeneratör Kapalı, 100 4.000 Amper

dizel jeneratör Açık, 100 4.000 Amper

dizel jeneratör Paralellik Panelleri

dizel jeneratör Yük Atma

dizel jeneratör Otomatik ve Manuel

Her türlü dizel jeneratör Panolar

TRANSFER ANAHTARI ÇALIŞMA

Büyük Sanayi Ev ve İş Jeneratörler

Transfer panosu tüm elektrik servis paneli ayırır. Çoğu eyalette Elektrik Kodları bina hizmet ve Transfer Anahtarı boyutu aynı olmasını gerektirir . Bina 200 Amper hizmeti varsaTransfer Anahtarı da 200 Amp olmalıdır . Jeneratör binası hizmete daha amperaj da küçük olsa bile , bu doğrudur .

Çoğu Elektrik Kodlar da binaların toplam yük jeneratör kapasitesine sahip toplam yükü geçemez gerektirir . Bu jeneratör ” On-line ” ise kullanılan bazı devreleri önlemek aygıtları yüklemek zorunda kalabilirsiniz demektir .

Tüm bu durumlar için nitelikli bir elektrikçi hizmetlerinden yararlanması gerekir . Ekipmanın yanlış kablolama yangınlar , patlamalar , ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme yol açabilir .

Büyük sanayi transfer anahtarları transfer anahtarı geçer ve güç kaybı jeneratör başlar ve daha sonra jeneratör durur ve güç geri geldiğinde transfer anahtarı geri döner otomatik modu var . Jeneratör otomatik olarak başlamaz ki onlar da ” OFF ” modları var .

Her anahtar tür ve marka kendi özellikleri ve seçenekleri vardır . Biz ASCO Generac , Kohler , Onan ve Zenith gibi anahtarları sadece üst markalar taşırlar . Tüm güvenilir olduğu kanıtlanmış yüksek kaliteli ve alan vardır .

 

Jeneratör Yakıtı

benzin dizel

Jeneratör Yakıtı – Hangi Jeneratör Yakıtı en iyisidir?

Yakıtın farklı birçok avantaj ve dezavantajları vardır. Neredeyse tüm Jeneratörler benzin, dizel, doğalgaz veya propan kullanabilirsiniz. Aşağıdaki bilgiler umarım farklı yakıt kaynakları ile ilgili olabilecek herhangi bir sorunuz veya endişenize cevap verecektir. Jeneratör kendisi bazı genel özellikleri satın alma kararını etkiler. Biz jeneratör türlü donanım ve çevresel farklılıklar suçlanan Mümkün. Size gösterilen tüm faktörleri dikkate almalıdır. Pozitif, negatif, JENERATÖR FAKTÖRLER, özellikleri renk ile gösterilir
Benzinli:
  • • Avantajları:
  • Ortak yakıt kaynağı – kolayca elde küçük jeneratörlerin taşınabilirliği artırır 
  • Dezavantajları:
  • Derece yanıcı
  • Yakıt o Kısa raf ömrü (yaklaşık 12 ay)
  •  Yakıt büyük miktarlarda saklanması tehlikelidir
  •  Elektrik kesintileri sırasında mevcut olmayabilir
  •  Biraz pahalı yakıt, yerel fiyatları kontrol edin
  •  Verimsiz
Dizel:
  • • Avantajları:
  • En az yanıcı yakıt kaynağı
  •  Yakıt kolayca ( bu ordu  kamyon sanayi tarım ve işlemleri için gerekli yakıt olduğundan yakıt bir felaket sırasında elde etmek daha kolaydır ) elde
  • Kullanılabilir site yakıt Teslimatta
  • Düzgün uygulama ve ortama bağlı olarak hizmet ise o sıvı soğutmalı 1800 RPM motorlar için motor ömrü 20.000 saat yaklaşım olabilir.
  •  Yüksek hız 3600 RPM dizel motorlar normalde çoğu koşullarda uygun bakım ve servisi ile 10.000 ile 15.000 saat ömrü var
  • Çalıştırmak için o az pahalı. Yakıt tüketimi için başparmak genel kural nominal jeneratör çıkışı ( : tam yükte saatte 20 kW x % 7 = 1,4 galon Örnek) % 7 olduğunu.
  • Off – road uygulamalar için tasarlanmıştır ve boyalı ya da yol vergisi olmadan satılan ve böylece satın almak için oldukça ucuz olduğunu çiftlik / inşaat dizel yakıt ile çalışabilir.
  • uzun süre için bir yük altında çalışmak ve hafif yükler altında çalıştı ziyade çalıştırıldığında iyi performans için tasarlanmış Motorlar.
  • Yakıt katkı maddesi ile alt – Kutup şartlarında çalışabilir.
  •  Ekipman rekabetçi aynı özelliklere sahip bir karşılaştırmalı boyutlu su soğutmalı gaz modelleri için fiyatlı.
  •  Yüksek kullanım durumlarda operasyonun genel uzun vadeli maliyet gaz jeneratörlerde daha düşüktür.
  • • Dezavantajları:
  • Katkı maddeleri olmadan o 18-24 ay raf ömrü,
  • Büyük depolama tankları kurulması sistemin maliyetini yükseltir
  • Elektrik kesintileri sırasında mevcut olmayabilir.
  •  Dizel yakıt depolama coğrafi alanda gerekli çalışma süresi göreli olarak kabul edilmelidir. Eğer kasırga ülkede yaşıyorsanız nedeniyle uzun süreli elektrik kesintileri yüksek olasılığı büyük bir yakıt tankı gerekebilir
  •  Motor gürültü gazlı motora kıyasla dizel yüksektir. Bir şekilde tasarlanmış kasasının ve ses azaltma sisteminin kullanımı bir dizel motor sisteminin daha önemlidir.
  •  ” ıslak istifleme ” ya da ultra hafif yükler (nominal çıkış az % 40 ) ile uzun süre için çalıştırırsanız körüklüyor üzerinde saklıdır. ” Islak İstifleme “enjektörler kömürleşmiş olmuştur çünkü kaba duman ve çalıştırmak için motor neden olur. Ağır bir yük Koşu genellikle fazla yakıt durumu temizlemek ve motorun normal gerçekleştirmek için izin verecektir. Dizel motorlar daha iyi çalışmasına ve ( % 70-80 optimum ) yüklendiğinde daha fazla yakıt verimli.
  •  bazı eyaletlerde hassas emisyon alanlarda dizel motorlar kirlilik seviyelerini azaltmak için yılda saat reçete sayısı üzerinden faaliyet yasaktır
  • Temiz nemsiz yakıt ve karşılaştırılabilir bir gaz biriminin biraz daha fazla bakım gerektirir;
  •  Bazı şehirler ve ilçeler jeneratör sisteminin maliyetini artırabilir çift duvar çevreleme türü olduğu on-board yakıt tankları jeneratör gerektirir.
  •  Genellikle ağır ve yük ve hafif gaz jeneratöre daha boşaltmak için daha planlama gerektirir.
Bio-Dizel:
  • • Avantajları: (Dizel yukarıda gördüğünüz gibi aynı)
  •  En az yanıcı yakıt kaynağı
  •  Kolayca elde kullanılabilir yakıt Teslimatta
  • Bio-Dizel gibi yeni ve kullanılmış bitkisel ve hayvansal yağlar gibi doğal, yenilenebilir kaynaklardan yapılmış bir temiz yanan dizel yedek yakıttır. Petrol dizel gibi, Bio-Dizel sıkıştırma ateşlemeli motorlarda çalışır. (Petrol dizel yakıtları ile karışık) kadar% 20 Bio-dizel harmanları neredeyse tüm dizel ekipmanlarında kullanılan ve en çok depolama ve dağıtım donanımları ile uyumlu olabilir. Bu düşük seviyeli karışımları (% 20 ve daha az) herhangi bir motor değişiklik gerekmez ve dizel gibi aynı yük kapasitesi sağlayabilir. Klasik bir dizel motorda Bio-Dizel kullanımı, esasen emisyonları azaltır.
  •  Dezavantajları: (Aynı Dizel yukarıda gördüğünüz gibi)
  • Katkı maddeleri olmadan o 18-24 ay raf ömrü,
  • Büyük depolama tankları kurulması sistemin maliyetini yükseltir
  •  Elektrik kesintileri sırasında mevcut olmayabilir yağlar ve diğer yakıtları elde edilmesi.
  • Yağlar / yakıt oranını uygun karıştırma ve bakımı o
Emülsiye Dizel:
  •  Avantajları: (Dizel yukarıda gördüğünüz gibi aynı)
  •  En az yanıcı yakıt kaynağı
  •  Kolayca elde kullanılabilir site yakıt Teslimatta
  • Bu karıştırılmış su ve dizel tutan suyun küçük bir yüzdesi ve bir madde ile karıştırılır dizel. Yakıt yandığı zaman dizel için su ekleyerek daha az miktarda emisyon oluşturulur.
  • Dezavantajları: (Aynı Dizel yukarıda gördüğünüz gibi)
  • Katkı maddeleri olmadan o 18-24 ay raf ömrü,
  • Büyük depolama tankları kurulması sistemin maliyetini yükseltir
  • Elektrik kesintileri sırasında mevcut olmayabilir
  • Yağlar ve diğer yakıtlar elde
  • Su / yakıt uygun yüzdesini Karıştırma ve bakımı
Propan:*

* Aşağıdaki propan notlarına bakın.

  • • Avantajları:
  •  Uzun raf ömrü
  •  Temiz yanma
  • 10 litrelik silindir – o Kolayca hem büyük tanklarda veya daha küçük 5 saklanır
  • Elektrik kesintilerinde Alınabilecek o – benzin istasyonları bir alan geniş kesintisi sırasında yakıt pompalamak mümkün olabilir
  • Daha büyük tanklar için kullanılabilir Ev teslimat
  • Sessiz motor gürültü seviyesi
  • Daha emisyon uyumlu
  • Gaz motorları dizel gibi ıslak istifleme “ile bir sorunum yok
  • Hava soğutmalı motor ile o daha az pahalı birimler fiyatlı bütçe vardır.
  • Sıvı soğutmalı 1800 RPM motorlar için motor ömrü endüstriyel kalite gaz jeneratörlerde 5.000 6.000 saat yaklaşım olabilir
  • • Dezavantajları:
  • Yanıcı gaz o Basınçlı silindir
  •  Yakıt sistemi daha karmaşıktır (artmış başarısızlık olasılığı)
  •  Büyük tanklar (çirkin) estetik değil
  • Yüksek kurulum maliyeti de o Yakıt sistemi su tesisatı sonuçları
  •  Biraz pahalı yakıt, yerel fiyatları kontrol edin
  • Çizgiler kırık varsa o Propan çok tehlikeli olabilir.
  •  Propan sıfırın üstünde etrafında -20 derece düşürme başlar
  •  Jeneratörün Başlangıç ​​maliyeti 15 ila 20%, özellikle 30 kW daha büyük boyutlarda, biraz daha yüksektir.
  • Dizeller göre 3 kat yakıt tüketimi kadar işletmek için o Daha pahalı;
  • Bir faktör ya da 10 1for hava soğutmalı modeller tarafından o kısa yaşam beklentisi 3 dizel jeneratöre göre su soğutmalı modeller için 1
  • Karşılaştırılabilir dizel motor marka ve kullanıma bağlı olarak 500-saat gibi düşük bir kısa yaşam beklentisi daha o küçük hava soğutmalı gaz motorları daha pahalı
  • Dizel motorlar daha o kısa yaşamı
Doğal Gaz:
  • • Avantajları:
  •  Sınırsız yakıt kaynağı – gerekli değildir Yakıt ikmali
  •  Temiz yanma
  • Elektrik kesintisi sırasında o daha fazla kullanılabilir.
  •  Sessiz motor gürültü seviyesi
  •  Daha emisyon uyumlu daha uygun bir yakıt kaynağı (doğal gaz)
  •  Gaz motorları dizel gibi ıslak istifleme “ile bir sorunum yok
  • Hava soğutmalı motor ile o daha pahalı birimler fiyatlı bütçe vardır.
  • Doğal gaz hidrokarbonların bir karışımı (esas olarak metan (CH4)) ‘dir ve gaz kuyularının ikinci ya da ham petrol üretimi ile bağlantılı olarak ya da üretilmektedir. Bu nedenle yakıt gaz doğası nedeniyle, bu da bir basınçlı gaz halinde (CNG) ya da daha yaygın olarak, sıvılaştırılmış durumda (LNG bir araca yerleşik depolanmalıdır).
  • • Dezavantajları:
  •  (vb depremler,) doğal afetler sırasında kullanılamaz olabilir
  •  Düşük güç çıkışı (benzine göre birim başına BTU% 30 daha az.
  • Yüksek kurulum maliyeti de o Yakıt sistemi tesisat sonuçları.
  •  Yakıt birçok alanda mevcut değil.
  •  Doğal gaz (NG) sıfırın üstünde 20 derece düşürme başlar.
  •  Jeneratörün Başlangıç ​​maliyeti 15 ila 20%, özellikle 30 kW daha büyük boyutlarda, biraz daha yüksektir.
  • Dizeller göre 3 kat yakıt tüketimi kadar işletmek için o Daha pahalı;
  • Bir faktör ya da 10 1for hava soğutmalı modeller tarafından o kısa yaşam beklentisi 3 dizel jeneratöre göre su soğutmalı modeller için 1
  •  Küçük hava soğutmalı gaz motorları karşılaştırılabilir dizel motor marka ve kullanıma bağlı olarak 500-saat gibi düşük bir kısa yaşam beklentisi daha ucuzdur.
  •  Kasırga ve depremler kadar köklü ağaçları ile doğal gaz hatlarının akışını bozabilir çizgiler kırık varsa o Doğal Gaz çok tehlikeli olabilir.

 

 

 

YAKIT FAKTÖRLER ÖZETİ
FAKTÖR BENZİN DİZEL & MIXLERİ DOĞAL GAZ * BUHAR PROPAN * SIVI PROPAN *
MOTOR MÜKEMMEL değişir değişir değişir değişir
MALİYET (Piyasada çok düşük maliyetli Gensets) (küçük boyutlarda yüksek maliyet) (küçük boyutlarda düşük maliyetli) (küçük boyutlarda düşük maliyetli) (küçük boyutlarda düşük maliyetli)
YAKIT SİSTEMİ MONTAJ VE DEPOLAMA MALİYETİ değişir değişir MÜKEMMEL ORTA ORTA
YANGIN & PERSONEL (küçük boyutlarda düşük maliyetli) (küçük boyutlarda düşük maliyetli) (yerinde ise gaz servisi zaten mevcut) (yeterli yerinde daha önce tankı büyüklüğünde ise) (yeterli yerinde daha önce tankı büyüklüğünde ise)
GÜVENLİK ZAYIF MÜKEMMEL ORTA ORTA ORTA
ÇEVRE (yüksek derecede yanıcı, zehirli buharlar) (yüksek parlama noktası) (nadir sızıntı riski) (nadir kaçak veya tank patlama riski) (nadir kaçak veya tank patlama riski)
ETKİLER ZAYIF ZAYIF MÜKEMMEL MÜKEMMEL MÜKEMMEL
* Aşağıdaki propan notlarına bakın.

 

 

Doğal gaz buhar propan ve sıvı propan gibi gaz yakıtlar için küçük otomatik bekleme jeneratörler için en yaygın seçimdir. Propan motorları oluşturmak için ekonomik ve bu yakıtların iyi bir başlangıç ​​güvenilirliği sağlamak ve ortak kullanımdadır. Bu yakıtlar, her yerde mevcuttur. Bir gaz yakıtlı jeneratörün satın alırken aşağıdaki hatırlamak gerekir.

Sipariş verirken kullandığınız olacak yakıtın hangi tür belirleyin. Bir hata varsa doğal gaz / buhar propan ve sıvı propan arasındaki alanda bir jeneratöre dönüştürmek mümkün olmayabilir. Genellikle ancak doğal gaz ve buhar propan arasında dönüştürmek mümkündür.

Eğer buhar propan için bir jeneratörün sipariş bazen doğal gaz için fabrikada ayarlanır ve propan buhar alanına dönüştürülmesi gerekir. Kurulum kılavuzu genellikle başka bir noktasına bir yakıt hattı bağlanması veya bir delik ve bir karışım ayarı değiştirerek içerir bu basit dönüşüm için adımları anlatacağız. Bu dönüşüm yapmak için başarısız olursa jeneratör düzgün çalışmaz ve tüm başlangıç ​​olmayabilir.

* A buhar propan sistemi genellikle tanktaki bir basınç regülatörü aracılığıyla tankın tepesinden yakıt çizer.

Tankın alt kısmı gerçekleşmesi buharlaşma için tank çevresinden yeterli ısı absorbe gerekir. Bu nedenle, bu tank bu ısı transferi için yeterli maruz kalan yüzey alanına sahip olması önemlidir. Orada çok soğuk havalarda yetersiz yakıt akışının bir sorun olabilir veya depo yarısı dolu daha az ya da çok küçük ise. Olabilir Uygulamada bu sadece ABD’nin uzak kuzey bölgelerinde bir konudur.

* Bir sıvı propan sistemi tankı ve küçük yüksek basınçlı boru alttan sıvıyı çekiyor jeneratöre taşımak için kullanılır. Jeneratör sonra yanmadan önce yakıt buharlaşması için özel bir cihaz ile donatılmıştır. Bu soğuk iklimlerde tankın da düşük sıcaklık buharlaşma endişeleri ortadan kaldırır. Bu kullanım noktasına sıvı şeklinde tedarik edilmektedir Bununla birlikte diğer aletler için propan kullanılarak karmaşıklaştırabilir.

Coğrafya ve Genel Kullanım yakıt Tercihi:

yer kullanım tercih Önlemek ya Nedenleri
Pasifik Zaman Dilimi yerleşim Propan, Dizel Depremler nedeniyle Doğalgaz kaçının
  çiftlik Dizel, Propan
  endüstriyel Dizel, Propan, NG
Dağ Zaman Dilimi yerleşim Propan, Dizel Propan dağlık alanlarda tercih.

Dizel düello kullanım için çiftliklerde ve çiftliklerde tercih.

  çiftlik Dizel, Propan
  endüstriyel Dizel, NG, Propan
Merkez Saat Dilimi yerleşim NG, Propan, Dizel

Bu zaman dilimleri içinde Doğalgaz çok güvenilir

  çiftlik Dizel, Propan
  endüstriyel Dizel, NG, Propan
Doğu Zaman Dilimi yerleşim NG, Propan, Dizel
yer çiftlik Dizel, Propan
Pasifik Zaman Dilimi endüstriyel Dizel, NG, Propan

Yakıtın 6 sınıfı

Amerika Birleşik Devletleri akaryakıt kaynama sıcaklığı, bileşim ve kullanım amacına göre altı sınıfa ayrılır. Kaynama noktası 175 numarası ile yakıt artar 600 ° C ve C- zincir uzunluğu 20-70 atomu, arasında değişmektedir. Viskozite ayrıca yakıt sayısı artar ve ağır yağ, akış elde etmek için ısıtılacak sahiptir. Fiyat genellikle yakıt sayısı arttıkça azalır. No: 1 akaryakıt 2 numaralı yakıt yağı ve 3 No’lu yakıt yağı gibi damıtılmış yakıt yağları dizel yakıt yağlar hafif yağı motorin ya da sadece adlandırılır. Örneğin, 2 numaralı yakıt yağı, No 2 damıtma ve 2 numaralı dizel yakıt hemen hemen aynı şeydir. Ayrıca, yakıtın ateşleme kalitesini tanımlayan bir setan sayısı sınırı vardır bu Dizel farklıdır. Distilat yakıt yağı ham petrolden damıtılır. Gaz yağı damıtma işleminde ifade eder. Yağ ısıtılan bir gaz haline gelir ve daha sonra yoğunlaşır. Bu kalıntı bir yağ ( RFO ) için damıtma ayırır. No: 1 gazyağı benzer ve sağ benzinden sonra kapalı kaynar bölümüdür. 2 numaralı dizel adı “yol dizel ” yol kamyon ve bazı araba üzerinde çalışan dizel olduğunu. Isıtma yağı boya olmadan No.2 dizel ile aynıdır. 3 No’lu yakıt yağı bir distilat akaryakıt ve bazen büyük kamyon ve güç üretimi için kullanılır ama nadirdir. No 4 akaryakıt genellikle 2 numaralı ve 6 gibi damıtılmış ve yakıtyağlar, bir karışımıdır ancak, bazen sadece bir ağır damıtma olduğunu. No 4 dizel damıtma veya artık yakıt yağı olarak sınıflandırılabilir. No: 5 yakıt yağı ve 6 numaralı yakıt yağlar ( RFO ) veya ağır yakıt yağlar denir. No 5 daha fazla olarak çok daha No 6 üretilen terimler ağır yakıt yağı ve artık yakıt bazen 6 No’lu için eş anlamlı olarak kullanılmaktadır. Bu benzin sonra ham petrol kalır ve distilat yakıt yağlar damıtma yoluyla ekstra ne vardır. No: 5 akaryakıt No 2 No 6 (yaklaşık % 75-80) bir karışımıdır. No: 6 da özelliklerini karşılamak üzere almak için 2 sayılı küçük bir miktar ihtiva edebilir. Onlar distilat yakıt yağı ile karışık olmuştur onlar artık yakıt yağı ile karışık edildiğinde damıtılmış yakıt yağları ağır denir ise yakıt yağlar bazen ışık denir. Ağır gaz yağı örneğin, artık yakıt yağı içeren bir damıtma olduğunu. Yakıt yağı çok ağır notlarının hazır durumu nedeniyle daha değerli kesirler bırakın ve ağır bir tortu bırakacak yakıt katalitik çatlama başarısı için genellikle.

ABD isimlendirme dünyanın pek çok kullanılmaktadır. Birleşik Krallık’ta sınıflar Sınıf C1 ( kerosen )’ dan Sınıf G (ağır yakıt yağı ) için , alfabetik belirtme kullanarak 6 sık kullanılan yakıtlar oluşturmaktadır . Genel kullanımda henüz bir H Sınıfı atama vardır. Bu yağların özellikleri British Standart BS2869 belirtilir: 1998 – Yakında BS2869 için güncelleştirilmesi: 2006 .

YAKIT YAĞLARININ TABLOSU

Alias ​​Alias ​​Tipi Zincir Uzunluğu Ad Alias ​​Alias ​​Tipi Zincir Uzunluğu Ad Alias ​​Alias ​​Tipi Zincir Uzunluğu Ad Alias ​​Alias ​​Tipi Zincir Uzunluğu Ad Alias ​​Alias ​​Tipi Zincir Uzunluğu Ad
No: 1 akaryakıt No: 1 damıtılmış No: 1 dizel yakıtı öz 9-16
2 numaralı yakıt yağı No: 2 damıtılmış 2 numaralı dizel yakıt veya ısıtma yağı öz 10-20
No: 3 akaryakıt No: 3 damıtılmış No: 3 dizel yakıt öz  
No 4 akaryakıt No 4 damıtılmış No 4 artık yakıt Distilat / Kalıntı 12-70
No: 5 akaryakıt No: 5 kalan akaryakıt Ağır yakıt yağı artık 12-70
No: 6 akaryakıt No: 6 artık yakıt Ağır yakıt yağı artık 20-70

 

 

Jeneratör terimleri, Jeneratör konusunda ne ne demek ?

SÖZLÜK

Blok soğutucusu

Bu alıcı girmeden önce tekrar-soğutucu pompadan sıkıştırılmış havayı soğutur. Basınçlı hava ısı alüminyum kanatlara dışa aktarılır sonra soğutucu, volan / fan geçmiş acele ve alüminyum yüzgeçleri soğutan bir hava akımı oluşturur.

Hava Soğutmalı Motor

Bir radyatör gerektirmez ama motorun etrafında yeterli hava akımı gerektirir.

Hava Filtresi

Havadaki nemi ve tozu, kiri filtrelemenize yarar. Kağıt yada yağlı tip olabilir.

Hava Alıcı

Hava alıcı sadece hava depolama tankı alternatör.

Elektrik enerjisine çeviren mekanik enerjiye dönüştürmek için bir cihaz.

Amper

Bir elektrik akımının gücü ölçüsüdür.

Alternatif akım ( AC )

Sıfırdan sıfıra negatif maksimum sıfıra pozitif bir maksimuma değiştiği akım saniyede bir kaç kez sayı Hertz (Hz ) saniye başına devir cinsinden ifade edilmektedir

Amerikan Kamu Gücü Derneği ( APPA )

2000 belediye ve diğer devlet veya yerel kamuya ait elektrikli araçlar temsil eden ulusal bir servis organizasyonu Amerika Birleşik Devletleri arasında yayıldı.

Amperaj

Elektrik akımının güç ölçümüdür.

Ark Gerilimi

Gerilim bir gaz boşluk boyunca mevcut itmek için gerekli basınçtır.

Arc Kaynakçı

Birlikte metal dolgu metali ve sigorta iki ya da daha fazla adet yatırmak için bir ısı kaynağı olarak elektrik yerine gaz kullanın.

Ark

Açık bir boşluk genelinde elektrik akışı

ASME Kodu

Makina Mühendisleri standartlara Amerikan Derneği 80 bizim 30 test etmek ve belgelemek için kullanılan ve 120 galon hava alıcıları vardır

Yedekleme Jeneratörler

Güç ani sıkıntısı sırasında acil yük gerekliliğini yerine getirmek için kullanılır.

Bir yüzey üzerine doğrudan sıvı akışı veya çarpmasını engellemek üzere bir cihazdır.

datakom smps245

Akü Şarj Cihazı

Bir akü şarj akımı bir pili şarj etmek için gerekli yönlendirmek için ev elektrik dönüştürür. Doğru akım kutupludur. Şarjlı içine koyar elektrik miktarı amper olarak ölçülür ve en şarj yerleşik ampermetre gösterilir. Şarj akımı pilin girmeden böylece şarj ölçek yüksek sonuna doğru kayıtları ampermetre büyük miktarda bir ölü bir pil başlar ve pil daha tam şarj olduğunda metre sıfır sonuna doğru azalır.

Akü Şarj Redresörü

DC gerilim (stator içinde)pil şarj sargılarından AC gerilimini değiştiren bir bileşeni. Bu gerilim bir pili şarj etmek için kullanılan olabilir.

Baz Metal

Metal kaynak lehimli lehimlenmiş ya da kesilecektir.

Rulman Boyut veya ID

Tekerlek monte edilmiş veya aksın dış çapından (OD) karşılık gelen yatağın iç çapı (ID) .

rulman

Rulman

Bir hub bir mil üzerinde dönmeye izin verir işlenmiş parçasıdır.

kayis

Belt- Drive Jeneratör Kayışları

Bunlar hiçbir motor ile jeneratör kafaları vardır. Müşteri genellikle kendi gaz motoru malzemeleri ve bir kayış aracılığıyla iliştirir. Bunların çoğu bir dizi RPM veya hasara neden olabilir çalıştırılmak üzere tasarlanmıştır.

Konik

Kenar hazırlıkları bir açısal türüdür.  Elektrik enerjisi ani bozulmasıdır.

Fırça

Bir sabit ve bir hareket eden eleman arasında bir elektrik teması muhafaza kayan bir iletken eleman genellikle grafit ve / veya bakır

Patlama Basıncı

Kopmasına neden olur basıncı. Ayrıca dışa yapısal başarısızlık nedenleri iç-dış basınç farkı.

Uçuca ekleme

Aynı ovasında yatan iki metal parça arasında bir ortak

C – Başa dön

Jeneratörler

Bu 3000 watt altında genellikle hafif ve 12V akü şarj sağlamaktır. Çoğu durumda bu birimler Milli Parkı gürültü yönetmeliklerine uymak için çok sessizdir.

Kondansatör Run Elektrik Motor

Ayrıca bu ek bir özelliği ile motorları çalıştırmak kapasitör çok benzer olan bir hava kompresörü motorları olarak anılacaktır. Motor çalışırken bu motorlar aynı zamanda bir kapasitör kullanır. Bunlar en yaygın tür ekstra tork gerekli hava kompresörleri gibi uygulamalar üzerinde bulunur.

Kondansatör Başlat Elektrik Motor

Bu motorlar açıldıktan kadar elektriği depolamak motora monte edilmiş bir veya daha fazla kapasitörler sahip olacaktır. Kondansatör motorunun başlangıç ​​akım çekimini azaltmak ve başlangıç ​​torku artırmak için elektrik ekstra bir destek veriyor.

Emniyet valfi

Bir çek valf hava ters yönde bir yönde akar ancak sağlar.

Çatal

U her bir kolu ile simetri eksenine göre dik açı ile ortak bir iğne deliği içeren U-şeklinde bir montaj cihazı. Bir çatal genellikle bir göz ile bağlanır.

Kaplı Elektrot

Kaynak yayı ve döküm kontrolünde yardımcı malzeme ile kaplanmıştır ark kaynağı olarak kullanılan bir metal veya alaşım çubuk.

Uyum Motor

Bu çim biçme makineleri için özel olarak tasarlanmış dikey şaft motorları. Onlar operatör kolu bıraktığında motoru durdurur üzerinde bir fren gerektiren federal yasalara uymak.

Kondüktör

Elektrik akımı geçişi için tasarlanmış bir tel veya kablo.

Devre açıcı

Bir kontaktör elektrikle çalışan genellikle kontrol devrelerinde kullanılan anahtarı olan ve kontakları yüksek amper olarak kabul edilir bir röle karşılaştırılır.

Yüklenici Jeneratör

Bunlar genellikle sert, kötüye çok işlemek için inşa edilmiştir. En çok hasara karşı korumak için tam roll- kafes olacak. Bu jeneratörler iş yerinde büyük hareketlilik için kulplu bir tekerlek seti gerektiren genellikle büyük. OSHA tarafından gerektiği gibi bir müteahhit jeneratör GFCI ( toprak hatası devre kesintisi ) olması gerekir.

Çekirdek

Jeneratör bunun manyetik yapısını oluşturan.

Korozyon

Sıvı ya da kirletici ya da her ikisinin etkileşimin neden olduğu mekanik elemanları kimyasal değişikliktir. Daha özel olarak ise metal kimyasal değişiklikler ile ilgili.

Beşik

Jeneratör / motoru çevreleyen ve koruyan metal çerçeve

Akım

Elektrik akış hızıdır.

Devir

Sıfıra negatif maksimum sıfıra pozitif maksimum sıfırdan gerilim akım alternatif bir tam ters. Saniyede devir sayısı frekansıdır Hertz (Hz) olarak ifade edilmiştir. İlerleyen fonksiyonları kapsayan tek bir işlem tam bir başlangıç ​​ile nötr pozisyonda sona erer.

D – Başa dön

Akü Şarj Cihazı

Bir derin döngüsü pil süresi uzun bir süre akım nispeten düşük miktarda malzeme. Derin döngüsü pil araba başlayarak pillerin aksine koşmak olabilir ve kapasitenin en az kaybı ile tekrar tekrar şarjdır.

Mevduat

Dolgu metali, kaynak işlemi sırasında ilave edildi.

Dizel Motor

Akaryakıt olarak bir içten yanmalı motor hava sıkıştırma üretilen ısı ile yakılır. En sık satın Sanayi Dizel Motorlar yeniden oluşturuldu Dizel Motorlar veya Dizel Motorlar ya vardır.

Dizel Jeneratör

Başlar ve elektrik kesintisi sırasında otomatik olarak güç üretir.

Diyot

Sadece tek bir yönde akım geçmesine izin veren bir yarıiletken cihaz. Bir alternatif akım geçişte sadece bir yarısı döngüsü onun söndürmek tek yönlü olacak sağlar ve bu yana bir doğrultma elemanı olarak kabul edilebilir.

Doğru Akım ( DC )

Bir elektrik akımı sadece bir yönde akar. DC kimyasal etki (örneğin bir akü ) ile veya elektromanyetik indüksiyon ile üretilir.

Yön Kontrol Valf

Temel işlevi seçilir geçitlerden akışını yönlendirmek veya önlemek için olan bir valf

Dağıtım son kullanım noktasına merkezi trafo düşük voltajlı elektrik enerjisi kaynağı

Damla -Kanıt Elektrik Motorları

Toz veya nem motorun bağırsaklar mümkün olmayacaktır böylece bu motorlar yer kendi soğutma havalandırma tüm olacaktır. Bunlar yaygın olarak talaş veya metal parçacıklar hava içinde mevcut olan alışveriş uygulamalarda kullanılır.

 

Dual Element Hava Temizleyici

Uzun motor ömrü için çift filtreler hava emiş.

Görev Döngüsü

Anma görev döngüsü bir kaynak makinası olan nominal elektrik akım yükünü teslim gereken bir 10 dakikalık sürenin yüzdesidir.

Dinamo

Elektromanyetik indüksiyon ile elektrik enerjisine çeviren mekanik enerjiye dönüştürmek için bir makine

Elektrik Motor Verimi

Nasıl verimli motorun mekanik enerji elektrik enerjisine dönüşür. Motor verimliliği % 85mahallede genellikle. Daha verimli bir motor gücü maliyeti düşük çalışır.

Elektrik Motor Muhafaza

Tamamen kapalı damla geçirmez patlama ve kanıt mevcut motorun etrafında gövde.

Elektrik Motor Çerçeve

Motorun taban plakası üzerinde yapılandırması çerçeve uyumlu olamaz eğer yeni delikler delinebilir veya taban plakaları diğer motorlar devreye alınabilir.

Elektrik Motor Multi

Çok hızlı motorlar ne olursa olsun, yük değişiklikleri hemen hemen sabit bir hızda kalan iki veya daha fazla kesin oranları için tasarlanmıştır.

Elektrik Motor Servis Faktörü

Aşırı yüke karşı bir koruma olarak gerekli o teslim edebileceği bir motorun listelenmiş oylaması üzerinde ek beygir gücü miktarındadır. Bu genellikle listelenen beygir gücü bir yüzdesi olarak verilmiştir.

Elektrik Motor Senkron Hızı

Rotor rotoru tahrik manyetik alanın tam hızda döner bir motorun çalışacağı hızı.

Elektro -Motive Kuvvet (EMK )

Bir iletken içinde akım akışına neden olan kuvvet diğer bir deyişle gerilim potansiyeli yükseklik

Sıvı, boru girer seviyesi ve yaprak seviyesi arasındaki dikey mesafe.

Motor Alternatör

Motor 12V marş pil şarj etmek için donatılmıştır.

Motor Yardımcı PTO Şaft

Ters dişli takımı için yatay motorun yan plaka dışarı uzanan bir kam mili.

Motor Rulman Mil

Tahrik mili bir rulman tarafından yerinde tutulur ve içine döner edilir.

Motor Döküm Kol

Motor silindir kovan uzun ömür için dökme demirden yapılır.

Motor Marşlı

Sonra bir anahtar veya düğme ile motoru çalıştırmak için bir pil veya 110V güçlü motor kullanır

Motor Elektronik Ateşleme

Elektronik bir kıvılcım patlar.

Motor Vites Küçültme

Bir dişli durumda krank mili hızını azaltmak için bir motor monte.

Motor Jeneratör

Doğal gaz veya dizel karşılıklı motoru yardımı ile elektrik enerjisi üretir.

Motor Kama

Kavramaların eki kasnaklar için krank mili bir yuva veya oluk

Motor Düşük Yağ Kapatma

Yağ seviyesi güvenli çalışması için yeterli olup olmadığını otomatik olarak motoru kapanacaktır.

Motor Mekanik Vali

Yük altında RPM korumak için motor kadar.

Motor Montaj Desen

Uygulaması için motor monte etmek için kullanılan bir karter altındaki cıvata deliği modeli.

Motor PTO Yükseklik

Yatay motor şaftına PTO merkezine montaj tabanından mesafe.

Motor Dişli Volan

Volan elektrikli marş ile çalışabilirsiniz.

Fender Etek

Çamurluk ve çerçeve verdiği iç paneli. Yukarı atılan enkaz önler çamurluk

Atılan çamur su ve enkaz önlemek için bir lastiğin üstünden gider bir kapak.

Filler Metal

Metal bir kaynak yapma eklenecek.

Sabit Aks

Aks kendisi dönüş değildir böylece bir sabit aks çerçeveye sıkı bir şekilde monte edilir.

Şamandıra Modu İzleme Pil Şarj Cihazı

Şarj kendi kendine deşarj karşı korumak için yaklaşık 13. 2 volt pil tutar. Şarj bir amfi sadece birkaç onda kullanarak az.

Şamandıra Anahtarı

Sıvı seviyesine duyarlı bir elektrik anahtarı

Akış Kontrol Vanası

Ana işlevi akış hızını kontrol etmek için bir vana

Akış Ölçer

Akış oranı toplam akış ya da her ikisinin bir arada ya da gösteren bir cihaz

Anahtarı Akış

Bir elektrik anahtarı bir sıvı akışı tarafından işletilmektedir

Akışkan Gücü Sistemi

Kapalı bir devre içinde bir basınçlı sıvının kullanımı ile gücünü iletir ve kontrol eden bir sistem

Akı

Oksitler ve istenmeyen maddelerin çıkarılmasını önlemek erimesi veya kolaylaştırmak için kullanılan malzeme

Flux – Özlü Ark Kaynağı

Sürekli bir boru şeklinde bir dolgu metal elektrodu ( tel) ve iş parçası arasında bir elektrik arkı ile ısıtma ile lehimlenir bir işlem. Tel içindeki Powered akı kaynak için koruma sağlar

Volan

Dönen bir kütle formunda enerji depolamak volan kimyasal piller çok aktif bir yer değiştirmedir.

Dört Döngüsü veya Dört Zamanlı Motor

Motor karter yağ ile yağlanır. Gaz ve petrol yakıt karışık değildir.

Sürtünme Kaybı

Nedeniyle boru ve bağlantı parçaları için akış direnci için basınç veya baş kaybı. Sürtünme kaybı boru boyutu ve sıvı hızı ile etkilenmektedir ve bu genellikle baş ayak olarak ifade edilir.

Tam Basınçlı Yağlama Motor

Motor karter bulunan bir yağ pompası ile yağlanır.

Tam Güç Çıkışı

Bir çıkışından jeneratör gücüyle çizmek sağlar.

Tam Otomatik Akü Şarj Cihazı

Batarya tamamen şarj olduğunda şarj cihazı otomatik olarak kapanır. Pil gücünü kaybeder gibi şarj cihazı otomatik olarak geri döner.

 

Gazaltı

Sürekli bir sarf elektrot (katı tel) ve iş parçası arasında bir elektrik arkı ile ısıtma ile lehimlenir bir işlem. Kaynak koruyucu bir atıl gaz ya da gaz karışımı ile sağlanır. MIG kaynak denir.

Ölçer Basıncı ( PSIG )

Bir hava ölçer üzerinde gösterilen basınç

Dişli Azaltma

Dişliler yavaş hızlarda elde etmek için bir motorun armatür ile çıkış milinin veya mili arasında eklenir.

Jeneratör

Elektrik enerjisine çeviren mekanik enerjiye dönüştüren bir cihaz için bir genel adıdır. Elektrik enerjisi doğru akım ( DC ) veya alternatif akım ( AC ) olabilir.

Jeneratörler

Jeneratör bir motorun oluşur seti alternatör (jeneratör uç ) ve bir kontrol paneli için argo.

Izgara

Farklı noktalarda ızgaraları enerji ihtiyaçlarını karşılamak için güç hatları ve jeneratör sistemi, birbirine kullanılır.

Zemin

Bir elektrik devresi ve toprak ya da toprak yerine hizmet veren bazı iletim beden arasındaki kasıtlı veya yanlışlıkla bir bağlantı.

GLİ

Saatte Galon

GPM

Dakikadaki Galon

Tehlikeli Madde

Benzinli veya dizel tahrikli motorları ile sulanması için tasarlanmış bir pompa ile hareket edilmemelidir herhangi bir zehirli uçucu patlayıcı veya yanıcı sıvı

Kafa

Mesafe Pompa dikey su itecektir. Mesafe daha fazla pompa tarafından geliştirilen basınç artar.

Hertz (Hz)

Saniyede bir devir eşittir frekans birimi.

Ev sahibi Yedekleme Jeneratör

Ayrıca acil bir jeneratör olarak da bilinen bu ev sahibi ihtiyaçlarına bağlı olarak, genelde 5000 watt veya daha büyük olan ve benzin tarafından güçlendiriliyor. Dizel, doğal gaz veya propan modelleri de mevcuttur.

Yatay Motor

Krank mili motorun yan gelir.

Yatay çalıştır

Sıvısı bırakan bir boru ve girdiği nokta nokta arasındaki yatay mesafe

Beygir gücü

Çalışma yapılır hangi hızı katılan zaman ayak – pound yapılan çalışmaları bölünmesi ile belirlenir.

Hub Süresi

Karşı yatak dış bir yatağın dışından mesafe

Merkez

Yatakları evler ve lastikler ve jantlar takmak için bir yer sağlar işlenmiş metal parçası

Hidrolik Motor

Basınç altında akış transferi ile mekanik kuvvet ve hareket içine hidrolik akışkan gücü dönüştüren bir cihaz. Genellikle döner mekanik hareketini sağlar.

Hidrolik Güç Ünitesi

Sıvı depolama ve havalandırma ve kontrollü basınç koşulları altında sıvı teslimatını kolaylaştırır ve maksimum basınç kontrol dahil olmak üzere, ve geçerli olduğunda algılama cihazları pompanın boşaltma ağzından akmasına Bileşenlerin bir kombinasyonu. Devre bileşenleri üzerine monte edilmiş olmasına rağmen güç ünitesinin bir parçası olarak kabul edilmez.

Hidrolik Pompa

Akışını üreterek hidrolik akışkan gücü haline mekanik kuvvet ve hareket dönüştürür bir cihaz

Hidrolik Rezervuar

Bir hidrolik sistemde sıvı depolanması ve klima için bir tekne veya tank.

Hidrolik Valf

Sıvı akış veya basınç kontrol etmek için bir valf.

Hidrolik

Of ya da sıvı basıncı ve akımlarının mühendislik bilimi ile ilgili.

Boşta Kontrol

Elektrik yükü ile doğrudan ilişki halinde motorun rölanti hızını kontrol eden bir sistem.

Ateşleme bobini

Bujiler DC gerilim beslemesi için kullanılan bir cihaz

Uyuşukluk

Bir nesnenin özelliği istirahat kalır ya da bazı dış kaynak tarafından üzerine harekete sürece hareketli kalması. Motorlarda, atalet tahrik yükü gösterir. Bir yük hareket halinde olduğu bir kez hareket tutmak için güç miktarı azalır.

 

İç Soğutma

Bir sonraki daha yüksek bir aşamaya aşamasından ilerlerken soğutucu sıkıştırılmış havayı soğutur. Volan / fan geçmiş acele ve iç soğutan bir hava akımı oluşturur.

Inverter

110V AC içine 12V DC güç dönüştürmek için tasarlanmış inverterler normal bir otomobil üzerinde şarj sistemi kablolu. İnvertörler kısa süreli kullanım durumları, sadece hafif görev kullanılmalıdır. Ortak minimum derinlik bir kaynak takviye hariç eklem içine onun yüzünde uzanır.

Ortak

İki veya daha fazla üye katılmış ya olan kavşak kaynak tarafından katıldı edilmiştir.

Jul

Bir amper akım bir saniye için bir ohm bir direnç geçtiğinde yapılan çalışmaları elektrik enerjisi eşdeğer ölçümü.

Kilowatt ( KW )

Kilovat saniyede 1000 joule oranında iş yapmak için gerekli güç. Anlık talep veya kullanımına dayalı jeneratör boyutunu belirlemek için kullanılır.

Kilovat – saatlik ( kWhr )

Saatte kullanılan kilowatt sayısı. Ya 3,600,000 joule Zamanla güç kullanımı, çünkü boyutu bir jeneratör için kullanılamaz.

KVA

KVA kilovolt – amper ve görünür güç birimidir. KVA motorlar bilgisayarlar ve en non – akkor aydınlatma gibi olmayan direnç ekipmanları güç tüketimini ölçmek için kullanılır.

Tek fazlı güç kW ve kVA aynı değerlerdir.

Canlı Aks

Canlı aks tekerlekleri tahrik dişlisi ve fren davul sonra birlikte spinaks vetüm aks montaj sıkıca monte vardır.

Yük

Yük elektrik enerjisi miktarı, elektrik üretim sistemine bağlı cihazlar tarafından kullanılmış olmasıdır.

Yağlayıcı

Bir pnömatik sisteme yağlayıcı miktarda kontrol edilen ya da ölçülü bir ekler bir cihaz.

Manyeto

Sürekli mıknatıslı bir alternatör içten yanmalı bir motor için ateşleme akımı üretmek için kullanılır.

 

 

 

Manuel Akü Şarj Cihazı

Kullanıcı ve kapalı şarj döner. Akü tam şarj yaklaşımlar olarak çıkış akımı yarım şarj oranı düşer. Şarj aşırı şarja önlemek için izlenmesi gerekir.

MIG Kaynakçı

Metal Asal Gaz kaynakçılar bir sap ile beslenen sürekli bir rulo kaynak çubuk vermek. Tel beslendiği hızı operatör tarafından kontrol edilir. Tellerin küçük çaplı ile sıcak çubuk ve kaynak havuzu içinde erimiş kaynaklanacak alanı kapatmak için tabancasından gelen bir gaz akışı ile oksidasyon korunmaktadır.

Motor Yatakları

Bu aşınma ve sürtünme minimum sorunsuz dönmesine izin motor şaftının iki ucunu destekler. Motorlar kol yatakları veya rulman ile döşenmiştir.

Motor Jeneratör

Normalde düzenleyen veya elektrik şebekeye gibi bir ham güç kaynağından durum güç ya kullanılır.

Susturucu

Gaz akışı gürültüsünün azaltılması için kullanılan bir cihaz. Gürültü gaz genişleme geri basınç kontrolü azalır.

N.H.S.

Değil otoyol hizmet için.

NEMA

Ulusal Elektrik Üreticileri Derneği Motorlara ilgili bazı gönüllü endüstri standartlarını belirleyen bir kurulu

Meme

Boru ya da tüp kısa bir uzunluğu.

Non- Yardımcı Jeneratör

Bir elektrik yarar sistemine bağlı gayrisıhhi Jeneratör elektrik yarar ait olmayanlar için özel olarak elektrik üretir

NPT

Milli Std  Boru Konik

OD

Dış Çap

İndirimli

Bir sistemin güç talebi nispeten düşük olan bir spesifik süre. Pazartesi Cumartesi aracılığıyla ve Merkezi tarafından, pazar günü tüm gün boyunca 06:00 kadar 22:00 sayılır.

 

Off -Peak Puan

Bu Off -Peak dönemlerinde kullanılan güç için maliyet oranıdır.

OHC ( Head Over Cam) Motor

Kam mili ve vanalar silindir kafasına piston üzerine monte edilir.

Om

Elektriksel direnç birimdir. Bir volt bir ohm bir direnç üzerinden bir akış bir akıma neden olur.

OHV ( Head Over Vana ) Motor

Emme ve egzoz silindir kafasına piston üzerine monte edilir.

Tepegöz Vana Motor

Gürültü önemli bir azalma üretmek için ekstra büyük kaşkol emme susturucu ve gelişmiş piston eksantrik mili ve dişli teknolojilerini kullanın.

Üst üste gelme

Kaynağın topuğundaki bağ çizgisinin ötesine kaynak metalinin çıkıntısıdır.

Oksi – Asetilen Kaynakçı

Oksijen miktarı çeşitli olduğunda, alev kaynak veya kesme ya da için de kullanılabilir 6000 derece F sıcaklığa kadar oluşturmak için saf oksijen yerine hava ile asetilen kullanır.

Geçiş

Eklem boyunca bir kaynak veya yüzey işlemi tek bir ilerleme. Bir geçiş sonucu bir kaynak dikiş veya tabakasıdır.

Zirve

Belirli bir süre içinde tüketilen maksimum yük ölçümü

Faz

Alternatif akım genliği veya büyüklüğü üniforma Periyodik değişim. Üç fazlı alternatif akım üç farklı sinüs dalga akımı oluşur birbirinden 120 derece faz içinde farklı üç farklı sinüs dalgası bir akım oluşur. Genellikle bir cihaz için güç kaynağı potansiyel sayısını ifade eder. Çoğu ev ve çiftlik elektrik kaynaklar sadece iki kabloları cihaz için güç kaynağı yani tek faz olacaktır. Ticari veya endüstriyel uygulamalar, üç elektrik kabloları güç tedariki ile genellikle üç fazlı vardır.

Plazma Ark Kesme

İşin küçük bir alanda eritmek için bir ş ark ile metal koparır yay kesme işlemi. Bu süreç elektriği ilettiği tüm metalleri kesebilir.

Gözeneklilik

Metal gaz cepleri veya boşlukları

 

 

Liman

Bir bileşen içindeki bir geçişin bir iç ya da dış ucu

Güç

İş yapılır edildiği zaman hızı.

Güç Aktarma Sistemi

Güvenle evinizin elektrik sistemi için jeneratör tel bir sistem.

Güç Ünitesi

Uygulanması için gerekli olabilir pompa, pompa sürücü, rezervuar kontroller ve klima bileşenleri bir arada

Basınç Şalteri

Bir basınç switch / engine / motor kontrol etmek için basınç noktalarını kesip kesim ayarlamıştır.

Basınç Şalteri

Sıvı basıncı ile çalışan bir elektrik anahtarı

Basınç

Genellikle İngiliz sisteminde inç kare başına pound olarak ifade edilen birim alan başına kuvvet

PTO Jeneratör

Bu büyük jeneratörler genellikle bir çiftlik traktör üzerinde PTO ( PTO ) sistemi ile güçlendirilmiştir. Onlar hiçbir motor var çünkü sundukları watt ile karşılaştırıldığında genellikle ucuzdur.

PTO

Güç Take Off

Pompa

Hidrolik akışkan gücü haline mekanik kuvvet ve hareket dönüştürür bir cihaz. Bu akışı sağlar.

Hızlı kes

Hızlı bir şekilde katılmak veya araçları veya özel cihazlar kullanmadan bir sıvı hattı ayırabilirsiniz bir kavrama

Yarış

Yataklar tutuldukları ve onlar hareket hangi aracılığıyla kılavuzu.

Anma Gerilimi

Bir motor jeneratör işleyen başlayabilirsiniz hangi spesifik voltaj ölçümü.

Anma Akış

Güç kaynağı sistemi, belirli bir çalışma basıncında muhafaza edebilen maksimum akışı.

 

Çekme Gücü

En fazla tel halat birinci tabaka üzerinde vinç kapasitesi çekme.

Anma Basıncı

Üretici tarafından bir bileşen ya da bir sistem için tavsiye edilir nitelikli çalışma basıncı.

Anma Hızı

Set çalışmak üzere tasarlanmış olan dakika başına devrimler.

Anma Gerilimi

Bir motor jeneratör setinin anma gerilimi çalışmasına tasarlanmış olan gerilimdir.

Arka Rulman Carrier

Rotor şaftı destekleyen rotor yatağı barındıran döküm

Doğrultucu

DC AC dönüştüren bir cihaz

Röle

Kontaktör göre olan kişiler düşük amper kabul edilir elektrikle çalışan genellikle kontrol devrelerinde kullanılan switch

Uzaktan Kumanda

Bazen bir şalter düzeneği olarak anılacaktır. Bu kablo ve dışarı biriktirmeyi kontrol etmek için kullanılan bir elektrik anahtarı olduğunu.

Direnç

Akımın akışına muhalefet

Hattı Dönüş

Hazneye çalışan cihazlardan sıvı ileten hattı.

Rotor

Bir jeneratör döner öğesi

Rotor sargı

Rotor kutup sargıları ve bağlantıları tüm oluşmaktadır.

RPM

Dakikadaki devrimler.

Koşu Tork

Çaba bir motor herhangi bir RPM veya beygir gücü sunar.

 

 

RV Jeneratörler

Kamp jeneratörler benzer bu gürültü Milli Parkı Kurallarını karşılamak ve 12V akü şarj sunacak. Kamp jeneratörler farklı olarak daha büyük olacak ve aracın altında küçük bir bölmesine monte edilmek üzere tasarlanmıştır. Çoğu araç içinden uzaktan başlatılması için tasarlanmıştır ve genellikle aracın gaz tankına ya da LP çalıştırmak ya bağlanır. Pek çok sıvı çünkü jeneratör kabininde kısıtlanmış hava akışının soğutmalıdır.

SAE Noktası

Düz iplik liman boru ve hortum bağlantı parçaları takmak için kullanılır. Bir kama şekilli boşluk içinde sıkıştırılmış bir O halkasını kullanmaktadır.

Self – Astar

Sudan ayrı hava ve pompa gövdesinin kısmi vakum veya düşük basınçlı bir alan oluşturmak için bir pompanın yeteneğini ifade eder. Bu su pompa aracılığıyla pervanenin akmasının ve neden olur.

Yarı lastikleri

İçeride hava basıncına sahip oyuk merkezi lastikler

Servis Basınç

Pompalama döngüsü sırasında basınç tankındaki basınç aralığı genellikle kare inç kalibre başına pound olarak ifade edilmiştir.

Servo valf

Bir giriş komut bir fonksiyonu olarak çıkış modüle eden bir valf

Kapatma Vanası

Tam açık veya tam kapalı çalışır bir valf

Tek Faz

Bir güç AC yük ya da kaynak normalde sadece iki giriş terminalleri eğer sahip bir yük ya da iki çıkış terminalleri bir kaynak durumunda. En evleri tek fazlı ve çoğu işletmeler üç faz vardır.

Başarısızlık Tek Nokta

Tek bir başarısızlık noktası yedekli sistemde bir konumu olduğu kritik yüke elektrik enerjisi kaybına tek güçler başarısız sonuçlar

Arestör Spark

Egzoz tarafından çıkarılmakta olan kıvılcım tutar. Silindir tatilinde karbon mevduat gevşek ve egzoz gazları tarafından ateşlendiğinde zaman kıvılcımlar oluşabilir. Kıvılcım koruma birçok alanda gereklidir.

Kirletmek

Kaynak bir parçasını oluşturmayan kaynak işlemi sırasında atılan Metal parçacıklar.

Her iki ucunda aksın makine bölümü. Bu yataklar üzerinde slayt aksın bir parçasıdır.

 

Ayrık Faz Elektrik Motor

Bunlar genellikle fanlar ve vantilatörler için küçük hafif hizmet motorlardır. En çok 1/2 HP veya daha az. Bu motorlar bir endüstriyel uygulamada tek fazlı 110V AC veya üç fazlı 110V kullanarak çalışacaktır

Punta Kaynak

Genellikle örtüşen ortak tasarım çeşit sahip malzemelerden yapılmış. Direnci MIG TIG veya spot kaynak başvurabilirsiniz. TIG ve MIG noktalar sadece bir tarafında yapılmış ise direnç nokta kaynak yerleri, eklemin her iki elektrot üzerinde yapılır.

Standart

Bir belge veya ürün özellikleri ürün ve süreçleri tanımlamak için fiziksel karşılaştırma için bir nesne büyük ölçüde etkilenen bir düzgün teşkil grubunun bir fikir birliği tarafından hazırlanan ve gönüllü kullanıma standardı hazırlamak niteliklere sahip.

Bekleme Jeneratör

Evde güç yedekleme için kullanılır. Bunlar genellikle sürekli bir beton levha monte edilmiştir. Bunlar otomatik veya uzaktan başlama / stop özelliği. Genellikle doğal gaz, propan veya dizel yakıtlı.

Bekleme ( Yedekleme ) Servis

Normalde kullanılan ancak yerine mevcut değil kalıcı bağlantısı üzerinden hizmet veya tedarik olağan kaynağına ek olarak.

Standby Güç

Bu atıl kalır ve en kısa zamanda bir kontrol cihazı için talimat ettiği saptanmıştır başlar elektrik enerjisi yedek kaynağıdır.

Starter veya Booster Pil Şarj Cihazı

Bu şarj aracın akü motorunu teslim olmayacaktır zaman pili yardımcı olmak için kullanılmaktadır.

Tork başlangıç

Bu rotor bir motor tarafından üretilen tork miktarı, durma serbest kırar ve dönmeye başlar.

Stator

Bir jeneratörün sabit bölümü

Stator sargı

İç bağlantılarının ile stator bobinleri oluşmaktadır.

Kaynak sopa

Erir ve bir kapalı metal elektrot ve iş arasında bir yay ile ısıtarak metalleri birleştirir bir ark kaynak işlemi. Koruyucu gaz genellikle, akı denilmektedir elektrot dış kaplamadan elde edilir. Dolgu metali öncelikle elektrod kısım elde edilir.

 

 

 

Süzgeç

Bir pompa boyutuna eşleşen ve emme hortumu sonunda yuvarlak bir uygun pompa gövdesi girmek için, katı parçacıklar sadece belirli bir boyutu izin verir. Süzgeç çark olası hasarı ortadan kaldırır

Dalgalanma

Basınç veya akış geçici bir yükselişi

Tack Kaynak

Bir kaynak nihai kaynaklar yapılana kadar doğru uyum içinde bir arada parçaları tutmak için yapılır

Tandem Dorse Dingil

Römork ek ağırlık taşımasına izin veren iki aks yerine birine sahip bir römork anlamına gelir.

Tank

Bir akışkan enerji sisteminde sıvı depolanması için bir konteyner.

Vurdu ve Dişli Motor Mil

Şaft sonunda merkez delik bir cıvata kabul etmek dişli sonra delinir.

Dişli Motor Mil

Mil dıştan dişli

Üç Faz

Bir AC yük ya da normal bir yük ya da üç çıkış terminalleri bir kaynak varsa eğer üç giriş terminalleri olan güç kaynağı. En evleri tek fazlı ve çoğu işletmeler üç faz vardır

Tie Plaka

U – cıvataları kullanarak ak sayayı sabitleyen metal plaka

Bağlantı çubuğu

Silindirin uzunluğunu erişir bir eksenel dış silindir çubuk. Bu boru karşı silindirin uçlarını tutmak için montaj de önceden gerilmiş olan.

TIG Kaynak

Bu kaynak işlemi tamamlanan kaynak parçası haline gereken bir tungsten elektrot ile ısıtılarak metaller katılır. Dolgu metali bazen kullanılmaktadır ve argon inert gaz ya da inert gaz karışımları koruyucu için kullanılır.

Dönme momenti

Bir dönel büküm kuvvet torsiyon veya rotasyon üretmek eğilimindedir kuvvet. Bir şaft dönüş için bir motor tarafından üretilen kuvvet miktarıdır.

Burulma Süspansiyon

Bir römork genişliğini geçer barda yaylanma mekanizması içeren bir krank kolu tarzı süspansiyon sistemi. Aksın Bu tür ayrı ayrı yaylar, pranga ve bazı montaj donanım satın alma ihtiyacını ortadan kaldırır

Toplam Kafa

Mesafe bir pompa asansör ve bir sıvıyı itecektir. Asansör artı kafa toplam başını eşittir.

Tamamen Kapalı Elektrik Motorları

Bu motorlar damla geçirmez motorlara benzer uygulamalarda kullanılacak ve herhangi bir dış mekan kullanımı için tavsiye edilir. Bunlar bunun yerine bir iç soğutma fanı var ve herhangi bir kontaminasyon tüm motoru girebilecek hiçbir soğutma delikleri olacaktır

Takip Uzaklık

Römork aksın sol tarafındaki göbek yüz römork aksın sağ tarafındaki göbek yüz arasındaki mesafe. Lastik düzeneklerinin jantlar merkezli ise bu soldaki lastiğin merkezine sağdaki lastiğin merkezi ölçülebilir.

Dorse Dingil

Römorkun genişliğini uzanan bir çelik çubuk veya boru yaylar bağlandıklarında bu römorkun çerçevesini destekler. Ayrıca römork hub ve lastik meclisleri için bir montaj noktası olarak hizmet vermektedir.

Fragman Topu

Aksama monte römork topu römork ve araç çekme araç arasında evrensel bir ortak olarak görür. En sık top boyutları 1 7/8 inç, 2 inç ve 2 5/16 inç vardır.

Fragman Bolt Daire

Lastik montaj deliklerinin birinin merkezine göbeğin merkezi arasındaki mesafe iki katına çıktı.

Fragman çoğaltıcı

Oluşmuş metal parça kaynaklı veya römork çekme aracın bağlantı topu takılacak olanak römork dil cıvatalı.

Fragman Askı

Bir dirsek yaylar ve pranga yüklemek için izin römorkun çerçevesine monte edilmiş.

Trailer Hitch

Çekici araca bağlanır ve metal çerçeve bazen alıcısı olarak adlandırılır.

Fragman Jack

Bir kaldırma mekanizması yerden birleştirici tutmak ve çekici araca kolay asılmasını sağlamak için kullanılır

Fragman Bahar Merkezi

Sol tarafta yayın merkezine römorkun sağ tarafındaki yayın merkezi arasındaki mesafe

Fragman Bahar

Yol yüzeyindeki darbelere ve çukurlardan gelen römork çerçeve ve kargo minderler

 

Fragman Dil

Çekici aracın kargo ayıran römork bölümü römork bağlantı genellikle monte yerdir

200 kVA Jeneratör şartnamesi

200 kva genset

DİESEL ELEKTROJEN GRUBU TESİSATI 1500 d/d. 200 KVA

Teknik şartnamede yazılı özellikte ve deniz seviyesinde istenilen jeneratör gücünü 24/24 saat sürekli çalışma ve tam yükte verebilen güçte iki veya dört zamanlı diesel motoru ve teferruatı, ilk hareket ve soğutma tertibatı, buna akuple 400/231 volt 50 Hz.lik alternatör ve donanımı, üzerinde teknik şartnamede belirtilen cihazlar bulunan tablosu, alternatör ile tablosu arasındaki grup gücüne uygun kesitte besleme ve kumanda kabloları, kablo ve boru kanallarının yapılması, 5 mm.lik baklavalı saçdan kanal kapakları, kablo başlıkları ve ek malzemesi, montajı malzemesi, teknik şartnamede istenilen yedek ve diğer malzeme ve her nevi ufak malzemenin işyerinde temini, montajı ve işler halde teslimi. NOT: Yukarıda KVA olara belirtilen alternatör gücünde + %10 değişiklik kabul edilebilir. Değişen her KVA başına eklenecek veya çıkartılacak bedel belirli alt ve üst değerleri kullanılarak interpolasyon ile bulunacaktır. Ara yerdeki güçlerin fiyatı da interpolasyon ile tesbit edilir.

2– 3 FAZ GİRİŞ 1 FAZ ÇIKIŞLI KESİNTİSİZ GÜÇKAYNAĞI.30 KVA 10 DAKİKAYA KADAR AKÜ BESLEME SÜRELİ

TARİF:

Jeneratör Teknik şartnamesinde yazılı özelliklere sahip, istenen gücü kesintisiz olarak 24 saat verebilen, 380 Vac (3 faz) veya 220 Vac (1 faz) ±%15 ve 50 Hz ±%5 giriş tolerans değerlerine sahip olan, 380 Vac (3 faz) veya 220 Vac (1 faz) ±%1 ve 50 Hz ±%1 çıkış değerlerini sağlayabilen, düşük harmonik değerli ideal sinüs dalgasını oluşturabilen, 6 darbeli redresörü olan, tamamen boşalmış aküleri şarj ederken aynı zamanda yükü de besleyebilen, dolu aküleri tampon şarjda tutabilen, yük crest faktörü 3:1 olan, evirme işlemini PWM (Darbe Genişlik Modülasyonu) kullanarak IGBT ile yapan, çıkışta izolasyon trafosu bulunan, aşırı yükte/ kısa devre durumunda/ çıkış voltajı limit dışına çıktığında/ redresör arızasında/ aşırı sıcaklıkta/ invertörde bir arıza meydana geldiğinde yükü şebekeye veya yardımcı kaynağa aktaran statik (yarı iletken) by-pass şalteri olan, dahili mekanik by-pass şalteri olan, enerji kesilmesi durumunda tam yükte istenen süre kadar yetecek kuru tip bakımsız akü grubuna sahip olan, LCD veya grafik gösterge paneli bulunan, ön panelinde sistemin durumunu gösterir kolay anlaşılır ışıklı mimik diyagramı olan, ön panelinde akım/ gerilim/ frekans/ yük durumu/ akü durumu/ akü şarj-deşarj akımı gibi büyüklükleri hassas bir şekilde gösterebilen, gerektiğinde uzaktan izleme paneli bağlanabilen, bilgisayar ile kontrol edilebilen on-line statik kesintisiz güç kaynağı işyerine nakli dahil.

JENERATÖR